Uutisarkisto

Suomen Motoristit ry rakentaa moottoripyöräkouluttajille aktiivista koulutusjärjestelmää – kouluttajakunta vahvasti mukana työssä

Suomen Motoristit ry (SMOTO) rakentaa moottoripyöräkouluttajille uutta koulutusohjelmaa. Kouluttajapoluksi nimetyn ohjelman tavoitteena on tarjota kouluttajille ja kouluttajaksi aikoville nykyistä paremmat valmiudet toimia moottoripyöräkouluttajina, ja aktivoida heidät kehittämään itseään myös varsinaisen kouluttajakoulutusjakson jälkeen.

Uusi kouluttajakoulutusmalli koostuu joukosta päivän mittaisia kursseja, jotka voi suorittaa yhden ajokauden aikana. Ajo- ja liikenneopetuksen lisäksi koulutus sisältää johdanto-osan, kouluttajien opetustaitoihin perehdyttävän kurssin sekä tekniikkaa käsitteleviä kursseja. Peruskoulutusjakso päättyy kouluttajatesteihin. Tämän jälkeen on mahdollista osallistua jatkokursseille, joiden puitteissa kouluttajat voivat parantaa omia kouluttajavalmiuksia eri aihepiirien mukaisesti.

– Motorg ry on ollut keskeisesti mukana määrittelemässä suomalaisen moottoripyöräkouluttajakoulutuksen seuraavaa vaihetta tässä SMOTOn johtamassa työryhmässä. Tarve mp-kouluttajakoulutuksen uudistamiselle on ollut olemassa jo pitkään, ja työryhmän tulosten myötä saamme vihdoinkin mp-kouluttajakoulutukseen lisää kaivattua leveyttä ja syvyyttä. Kouluttajakoulutuksen sisältö ja sen laatu ovat avainasemassa, kun moottoripyöräilijöille tarjottavan ajokoulutuksen laatua, monimuotoisuutta ja vaikuttavuutta halutaan kehittää, kiteyttää koulutusvastaava Mikko Kallio Motorg ry:stä.

Nykyisin vapaaehtoiseksi moottoripyöräkouluttajakouluttajaksi voi kouluttautua Liikenneturvan ja Suomen moottoripyöräkouluttajat ry:n (SMOK) kursseilla. Vuosittain koulutetaan noin 30 uutta vapaaehtoista mp-kouluttajaa. Lisäksi liikenneopettajan erikoisammattitutkintoon liittyvää valinnaista moottoripyöräkouluttajakoulutusta tarjotaan Hämeen Ammatti-instituutissa Riihimäellä ja Jyväskylän liikenneopettajaopistossa.

Nykymuotoisessa vapaaehtoisessa mp-kouluttajakoulutuksessa ongelmaksi on nähty koulutuksen suppeus sekä kouluttajan jääminen liian usein yksin kouluttajakoulutusvaiheen jälkeen.

– Osa uusista kouluttajista tippuu pois koulutustoiminnasta ennen kuin se oli kunnolla alkanutkaan, koska heillä ei ollut tilaisuutta päästä koulutusjakson jälkeen kokeneempien kouluttajien ohjaukseen. Vuosittain koulutetaan noin 30 uutta vapaaehtoista moottoripyöräkouluttajaa, mutta siitä huolimatta ajokoulutuksiin on ollut vaikeuksia löytää osaavia kouluttajia, kertoo SMOKin kouluttajatestit suorittanut Janne Tervola, joka toimii monissa mp-yhdistyksissä kouluttajana.

Uudessa kouluttajapolussa koulutuksen laajuutta on kasvatettu nykyisiin vapaaehtoisiin kouluttajakursseihin verrattuna. Lisäksi koulutukseen osallistuvilla on tukenaan tutorkouluttaja koko peruskoulutusvaiheen ajan, ja haluttaessa myös sen jälkeen.

Moottoripyöräkouluttajien koulutuksen nykytilanteessa kysyntä ja tarjonta eivät kohtaa toivotulla tavalla. MP69:n kouluttajista monet ovat SMOKin kouluttajatestien läpäisseitä, ja siksi kerhomme kouluttajien jatkuva kehittyminen ja kouluttautuminen ovat meille tärkeitä. Kouluttajapolun myötä on mahdollista saada Suomen moottoripyöräkoulutus yhtenäiseksi ja kehittää mp-kouluttajien ammatillista osaamista. Tällöin mp-kurssille saapuva motoristi saa laadukasta koulutusta kouluttajaorganisaatiosta riippumatta. MP69 uskoo moottoripyöräilijöiden jatkokoulutuksen parantavan liikenneturvallisuutta, kertoo MP69:n varapuheenjohtaja ja pitkän linjan mp-kouluttaja Markku Ahlsten.

SMOTOn noin sadasta jäsenkerhosta monet ovat kokeneet ongelmaksi vaikeudet kouluttajien ja koulutettavien kohtaamisessa. Suomessa on noin 200 000 moottoripyörän omistajaa ja haltijaa. Moottoripyöräilijöiden jatkokoulutuksiin osallistuvia arvioidaan olevan vain noin 400-600 henkilöä vuosittain.

– SMOTO on aloittanut kerätä vapaaehtoisista mp-kouluttajista kouluttajarekisteriä, johon jokainen koulutettu mp-kouluttaja voi ”ilmiantaa” itsensä. Näin saadaan pienellä vaivalla suuri hyöty kouluttajia tarvitseville kerhoille, avasi tilanteen alkuaskeleita SMOTOn it-asiantuntija Keijo Salakari.

SMOTO uskoo, että moottoripyöräilijöiden jatkokoulutus parantaa liikenneturvallisuutta. Kun tavallisten motoristien kouluttajille annetaan entistä paremmat välineet kouluttamiseen, se koituu kaikkien motoristien ja tiellä liikkujien hyödyksi.

Kouluttajapolun pyrkimyksenä on ensi vaiheessa nostaa testattujen kouluttajien vuotuinen määrä kaksinkertaiseksi. Kun päteviä kouluttajia on enemmän, voi erilaisiin koulutuksiin osallistuvien motoristien määrä nousta noin kolminkertaiseksi eli yli 1 500 motoristiin vuosittain. Silti se olisi vain noin 10 % vuosittain moottoripyöräkortin saaneiden määrästä.

Kouluttajapolun kehittämisessä ovat olleet merkittävässä asemassa Moottoripyöräkerho 69 ry, Motorg ry ja Suomen moottoripyöräkouluttajat ry sekä lukuisa joukko johtavia vapaaehtoisia mp-kouluttajia.

  

SMOTO oli mukana Seinäjoki Motorbike&Freetime Show 2017 -tapahtumassa

SMOTOn edustajat olivat paikalla molempina päivinä. Mp-arpoja meni kaupaksi ja uusia henkilöjäseniäkin liittyi SMOTOon – olivat kuulema niin tyytyväisiä siihen työhön, mitä mp-veron kuoppaamiseksi on tehty ja mielellään ovat jatkossa mukana edunvalvonnan tukemisessakin. Ja kyllähän tuo aihe oli keskusteluissa vielä muutenkin, kysymyksiä sekä mielipiteitä laidasta laitaan oli siitä, että mitä tehtiin ja miten homma hoitui.

Ja lähestyvä kevät toi tietysti keskusteluun esim. ruosteenpoistokurssit ja keväthuollot. Tässä kohtaa voikin jo ohimennen mainita, että SMOTO on mukana moottoripyöräkouluttajien projektissa josta on tulossa lisäinfoa lähiaikoina.

Seuraavaksi SMOTOn edustajia voi tulla moikkailemaan Keski-Suomen MP-näyttelyssä Jyväskylässä 1.-2.4., siellä on paikalla myös MoTukan edustaja.

Liity SMOTOn jäseneksi – saat samalla hyvät jäsenedut ja tuet edunvalvontaa

Moottoripyörävero saatiin kuopattua mutta edunvalvonta jatkuu! Liity sinäkin SMOTOn jäseneksi niin meitä on yhä isompi joukko ilmaisemassa mielipiteitämme tulevissa haasteissa! Onhan mukavampi maksaa yhteiseen hyvään muutama kymppi kun 150 € veroa omistamisesta. Tuosta kliks http://www.smoto.fi/?page_id=158 ja pääset mukaan! Ja saat heti roppakaupalla rahanarvoisia etujakin!

Lisää jäsenetuja: http://www.smoto.fi/?page_id=127

”SMOTOn arpoja on helppo myydä yhteisen hyvän nimissä”

Ari Puontin mielestä SMOTOn arpojen myyminen on helppoa, hauskaa ja vielä sopivasti hyödyllistäkin.

Kuten joka kevät, SMOTOn arvat ovat jälleen tilattavissa, myytävissä ja ostettavissa. Jututimme kahta viime vuonna palkittua arpamyyjää siitä, miten vaativaa se on, ja vastaus oli, että homma on helppoa ja mukavaa. – Ihmiset ovat tottuneet jo odottamaan meiltä, että ”joko niitä arpoja saa, ja samoin kaikki ymmärtävät, että rahat menevät yhteiseen hyvään,” hehkuttavat Pekka Lankinen ja Ari Puonti. ”Ja on muistettava, että palkinnot ovat tosi hyvät”.

Arpoja painetaan vuosittain vain 4000 kappaletta, joten mahdollisuus pääpalkintoon eli tuliterään jopa 17 000 euron hintaiseen moottoripyörään on kympin hintaisella arvalla melko iso. Lisäksi muita voittoja on luvassa kasapäin.

Viime vuonna arpoja eniten myyneet palkittiin ensimmäisen kerran ja palkitseminen on kirjattu myös tämän vuoden toimintasuunnitelmaan. Siinäpä arpakauppiaille lisäporkkanaa.

– Tämä SMOTOn arpojen myyminen on helppoa, hauskaa ja vielä sopivasti hyödyllistäkin, kertoo porilainen Ari Puonti. – Missä tahansa onkin, SMOTOn arvat eivät juuri esittelyä kaipaa. Ennemmin aletaan kysellä, että missäs ne arvat oikein ovat?

– Parasta tässä on, että pääsee ihmisten kanssa juttelemaan, tämä on helppo tapa lähestyä. Samalla puhutaan monista muistakin asioista kuin vain arvoista. Juttua yleensä riittää sekä aiheesta että aiheen vierestä, toteaa Puonti ja samaa sanoo myös hämeenlinnalainen Pekka Lankinen.

– MP-messuilla arpoja on tietenkin erityisen helppo saada kaupan, koska kaikki ovat yhteisen asian parissa liikenteessä Lankinen toteaa.

– Arpoja ei tarvitse edes erikseen ryhtyä myymään, vaan riittää, että ne ovat mukana, ja silloin tällöin ottaa ne esille. Toki minäkin olen näitä myynyt jo useampana vuonna, joten porukka osaa myös jo kysellä asiasta. Tuntevat, että tuon näköinen jamppa se on, joka niitä myy, myhäilee Puonti.

– Ja oikein tutut tietävät, että tuo on taas myymässä niitä arpoja, niin että osaavat väistää, Lankinen nauraa. – Mutta missä tahansa motoristeja on enemmän koolla, vaikka ajoreissulla kahvilla, siellä on hyvä myydä. Kun itselläkin on ajoasu yllä, on helppoa napata toista motoristia hihasta kiinni.

Pekka Lankinen uskoo kaikkien muistavan, miten iso SMOTOn panos moottoripyörien veron kaadossa oli. Asian kertomisella pystyy motivoimaan ja selventämään, miten iso merkitys edunvalvontatyöllä on.

Molemmat miehet ovat sitä mieltä, että palkinnot, myös ”lohdutus”sellaiset ovat hyvät. Ainoa murhe asiassa on se, että varsinkin arpojen tullessa myyntiin tuntuu, että arvonta on kaukana. Se suoritetaan 10.8.

– Hienointa tässä on se, että arvan tuotot menevät yhteisen hyvän, SMOTOn toiminnan tukemiseen. Sitä kautta ne koituvat kaikkien motoristien hyödyksi. Kaikki moottoripyöräilijät varmaan noteerasivatkin sen, miten suuren työn Suomen Motoristit ry teki moottoripyörien käyttöveron kaatamiseksi, Lankinen ja Puonti pohtivat.

– Yllättävää on, että joskus vielä tulee vastaan ihmisiä, jotka eivät ole kuulleet arvoista tai SMOTOsta. Yllätys siksi, että se on itselleni jo niin tuttua, Lankinen sanoo. – Joskus pitääkin myydä itse asia ensin. Toki nyt luulisi kaikkien muistavan, miten iso SMOTOn panos moottoripyörien veron kaatamisessa oli. Ainakin sen asian kertomisella pystyy motivoimaan ja selventämään, miten iso merkitys edunvalvontatyöllä on.

SMOTOn arvat ovat myynnissä 3.2. – 2.8.2017. Lisää asiasta SMOTOn sivuilla täällä.
Arpoja voi tilata myös internetin kautta. Lisäksi arpoja kannattaa kysellä jäsenkerhojen SMOTO yhteyshenkilöiltä.  Arpojen tuotto menee lyhentämättömänä SMOTOn toiminnan tukemiseen.

Voitot
Vuoden 2017 arpajaisissa päävoittaja valitsee jonkun seuraavista vaihtoehdoista
Ducati Scrambler Icon Red 2017
Honda CB500X
Honda CB650F
Honda NC750X DCT
HD 2017 XL883L Sportster Low
HD 2017 XL883N Sportster Iron
HD 2017 XL1200X Sportster Fortyeight Black
HD 2017 XL1200C Sportster Custom Black
HD 2017 XL1200C Custom Limited Black
Suzuki DL650A (2017)
Suzuki DL650XA (2017)
Suzuki GSX-S750A (2017)
Suzuki GSX-S1000A (2017)
Suzuki AN650ZA (2017)
Yamaha XSR700 ABS (2016)
Yamaha XSR900 ABS(2016)
Yamaha MT-09 ABS(2017)
Mikäli päävoittaja valitsee päävoitoksi moottoripyörän, jonka arvo on alle 12 800€, erotus katetaan palkintoon liitettävällä varustepaketilla.

Lisäksi lukuisia muita voittoja:
1 kpl 100€ Eurobiker verkkokaupan lahjakortti
1 kpl 150€ Hanx lahjakortti
1 kpl Helsinki – Tallinna – Helsinki risteily, 2 henkilöä, Luxe-hytti
1 kpl Linna-hotelli kahden hengen majoituslahjakortti
5 kpl Bike vuosikertaa
4 kpl Kopteri vuosikertaa

 

SMOTO on mukana Seinäjoen Motorbike & Freetime Show 2017 näyttelyssä

SMOTOlla on oma osasto Seinäjoen Motorbike & Freetime Show 2017 näyttelyssä 11.-12.3. Poikkea moikkaamassa tai vaikkapa liittymässä samalla jäseneksikin. Ständillä on myynnissä myös MP-arpoja. Lisätietoja näyttelystä https://www.facebook.com/bikeshowfi/

MoTukka on motoristin tukena onnettomuuden jälkeen

Osa SMOTOn toimintaa on myös tarjota kriisiapua onnettomuuden ja/tai muidenkin elämän kriisitilanteiden jälkeen. Tuki on motoristilta motoristille tapahtuvaa veloituksetonta apua ja tukea.

Lue Motouutisten juttu MoTukasta: http://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/5009/Se-voit-olla-sin%C3%A4-tai-kaverisi—kriisiapua-saat-Motukasta.htm?ref=newest

MoTukan kotisivut: http://motukka.fi/

SMOTOn panos edunvalvojana suuri: Mp-verolakiesitys vedetään pois – Hallitus twiittasi pelin seis

Tänään keskiviikkona 15.2.2017 mediassa levisi hartaasti odotettu tieto: pääministeri Juha Sipilä ja muut hallitustahot ilmoittivat vihdoin ettei moottoripyörille ja veneille esitettyä vuosiveroa toteuteta.

Kyse on isosta yhteistä kamppailusta veroa vastaan, jossa samalla puolen ovat olleet SMOTO, moottoripyöräkauppiaat sekä moottoripyörien maahantuojat.

Kaikkien näiden osapuolten argumentaatio on perustunut SMOTOn asiantuntijoiden tekemälle arviointi- ja selvitystyölle verosta ja sen vaikutuksista.

SMOTO kertoi ensimmäisenä, että veron tuotto jää negatiiviseksi, että se perustuu vääriin olettamuksiin veron tuotoista, että se aiheuttaa pyöräkannan pienentymistä ja kerrannaisvaikutuksia sekä moottoripyörä- että matkailualalle, polttoainekauppaan ja vakuutuksiin, johtaen pahimmillaan jopa satojen työpaikkojen menetyksiin ja konkursseihin. Sama käsitys asiasta vallitsi myös venealalla.

SMOTOn asiantuntijat ja yhdistyksen hallituksen edustajat ovat tehneet väsymättä työtä syyskuusta lähtien osoittaakseen, miksi veroa ei kannata toteuttaa. He ovat keskustelleet poliitikkojen, kansanedustajien ja virkamiesten kanssa kaduilla ja konttoreissa tehden sitä parasta, mitä motoristi voi omalta järjestöltään odottaa: uupumatonta edunvalvontatyötä meidän kaikkien motoristien parhaaksi.

Tilanne vaikutti hetkittäin epätoivoiselta, mutta tänään saimme vahvistuksen sille, että päätöksentekoon vaikuttamisessa tieto voittaa luulon ja kansalaisten laaja aktiivisuus noteerataan politiikassa.

Motoristien kannalta hallituksen ilmoitus tuli viime tinkaan. Moottoripyörien ajokauteen valmistautuminen on alkamassa, moottoripyöräkaupan sesonki on pian päällä ja kunnallisvaalit ovat käynnistymässä.

Viimeinen puoli vuotta oli kipeä kokemus, mutta siihen ei kannata jäädä piehtaroimaan. Katse talliin, ja pyörä ajokuntoon valmiiksi odottamaan kesän seikkailuja.

SMOTO huolehtii edunvalvonnastasi myös tulevissa verokeskusteluissa.

Suomen Motoristit ry:n puolesta suuri kiitos kaikille veroasiaan myötämielisesti vaikuttaneille.

Puheenjohtaja
Marja Kuosmanen

Motoristien hermoja venytetään veron osalta loppuun saakka – hallitus riitelee veneverosta

Aiotut vene- ja moottoripyöräverot herättävät edelleen keskustelua hallituksessa. Siinä missä kokoomuksen ja keskustan eduskuntaryhmät ovat kertoneet valmiutensa luopua kummastakin, perussuomalaiset pitävät kiinni veneverosta.

Kokoomuksen valtiovarainministeri Petteri Orpo näkee, että verot on käsiteltävä samalla kertaa ja samalla tavalla. Asiasta on kehkeytynyt riitaa hallituksen sisällä.

Lisää aiheesta sanomalehti Kalevan sivuilla täällä.

SMOTOn MP17-messukooste

MP-messut taitavat olla monelle ainakin henkinen ajokauden avaustapahtuma ja olihan sinne muutamia tullut myös moottoripyörilläkin, jopa ihan Lapista asti. SMOTO on luonnollisesti siellä missä motoristitkin. Tänä vuonna, yllätys-yllätys, oli kaikkien huulilla tuo hallituksen kaavailema mp-vero ja sen tiimoiltahan on asiaa puitu jo syksystä lähtien ja nyt messuilla se oli todellakin ajankohtainen teema ja puheenaihe SMOTOn osastolla. Voidaan sanoa, että lähestulkoon jokainen osastolla vieraillut tuosta aiheesta kyselikin tai kertoi toiveitaan tai muuten ainakin sivusi aihetta. Ja hyvä niin, sen vuoksihan edunvalvontaa tehdään, että asiat sujuisivat myös meidän motoristien kannalta mahdollisimman mukavasti eikä meitä jätetä huomioimatta päätöksen teossa. Ja mikäpä olisi sen parempi paikka motoristien kanssa asioista jutella kuin messut.

Annetaan kuvien kertoa muutamalla sanalla höystettynä, että mitä kaikkea SMOTOn osastolla tapahtuikaan:

Moottoripyöräarpojen myyntihän alkaa aina perinteisesti messuilta ja niiden kauppa alkoi jo heti perjantaiaamusta. Lyhyesti samalla arvoista: niitä on vain 4000 kpl myynnissä ja pääpalkintona on uusi moottoripyörä. Lisäksi on muitakin palkintoja. Arpa maksaa 10 eur ja niitä myydään isommissa tapahtumissa, netissä sekä jäsenkerhojen kautta. Tuotto käytetään puhtaasti edunvalvontaan lyhentämättömänä. Lue lisää: http://www.smoto.fi/?page_id=4372

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Legendaarisen Moottoripyörä- ambulanssin ”Äitee” kävi myös SMOTOn osastolla lauantaina myymässä moottoripyöräarpoja!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tämä laatikko ei kovin kauaa tyhjyyttään kumissut vaan alkoi täyttymään vauhdilla ja pitipä sitä jo messujen aikana tyhjentääkin välillä. Kaikenkaikkiaan mp-veroa vastustavia kortteja kansanedustajille lähti peräti 2200 kpl!! Suosittuja nimiä oli mm. Soini, Orpo ja Berner. Kortissahan oli jo valmiiksi painettu viesti edustajille mutta kyllä sinne moni lisäsi vielä omia henkilökohtaisia mielipiteitään asiasta.. 🙂

 

 

 

 

 

Kortin lähettäjiä oli välillä ihan jonoksi asti, tässä muutama:

Ari Jalonen (kansanedustaja, PS, liikennevaliokunnan puheenjohtaja) poikkesi heti perjantaiaamusta SMOTOn osastolla ja hänen kanssan käytiin tiukkaa ja asiallista keskustelua mp-verosta. Haettiin verolle vaihtoehtoja.

 

 

 

 

 

 

Ständillä oli perjantaina tavattavissa SMOTOn veroasiantuntija Juha Tervonen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jorma Vasama kävi perjantaina juttelemassa ja tsemppaamassa SMOTOlaisia edunvalvonnassa. Häntä voidaan kutsua ”Suomen Mr. Moottoripyöräksi”. Oli todella mielenkiintoista vaihtaa ajatuksia hänen kanssaan! Kypärännoston arvoinen mies!

 

 

 

 

MKKV:n eli Motoristit Koulukiusaamista Vastaan ry:n edustajat olivat tavattavissa koko messujen ajan. Tästä lisää tietoa MKKV:stä: https://mkkv.fi/

Kuvassa vasemmalta: Merja Sivula (sihteeri), Paula Tommola (rahastonhoitaja) ja Jari Tommola

 

 

Marko Saarinen, tiedottaja.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Samoin koko messujen ajan osastolla oli tavattavissa SMOTOn Motoristien kriisitukipalvelun, MoTukan, edustaja. Lisää MoTukasta: http://motukka.fi/

 

Bado Craft, vertaistukihenkilö

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Juha Liesilinna, vertaistukihenkilö

 

 

 

 

 

 

 

 

MP Maailma -lehden haastateltavana oli myös SMOTOn edustajia ja kuten arvatakin jo saattaa, niin mp-veron ollessa haastattelun aiheena oli yleisöä paikalla enemmän kuin muissa lehden haastatteluissa.

 

Haastateltavana SMOTOn puheenjohtaja Marja Kuosmanen ja veroasiantuntija Juha Tervonen

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Samalla lavalla SMOTO palkitsi myös ansioituneita edunvalvonnan eteen työtä tehneitä: Teemu S. Lindfors, (2. vasemmalta) Jussi Katajainen (3. vasemmalta) ja Juha Tervonen (ei kuvassa)

 

 

 

 

Verta pakkiin hallitusti 2017 -kamppanja aloitettiin iloisesti messuilla. Lue lisää: http://www.smoto.fi/?page_id=2536

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Lisäksi messuilla palkittiin verenluovutuskamppanjassa vuonna 2016 menestyneitä seuraavasti:

KMC Kuopiosta Vuoden Nousija ja Vuoden Rekrytoija -pokaaleilla sekä sieltä paikallinen Osmo Oskari Turunen henkilökohtaisella Kunniamaininta-pokaalilla merkittävästä verenluovutustyöstä. Kuvassa vasemmalta: kamppanjavastaava Simo Ruuska, Veripalvelusta Liisa Hellberg, Osmo Oskari Turunen (KMC), Veripalvelusta Niina Koski sekä KMC:n Sinikka Pöyhönen, Pentti Nykänen, Veeti Korhonen, Jarmo Korhonen ja Riitta Korhonen.

Aprilia Club of Finland ry kävi vastaanottamassa Verta pakkiin hallitusti 2016 -kampanjan Vuoden Tulokas -palkintonsa. Kuvassa vasemmalta: SMOTOn kampanja-vastaava Simo Ruuska, Mervi Alalantela Veripalvelusta, Mikko Kääriä Aprilia-kerhosta ja Sofia Laitala Veripalvelusta.

 

 

 

 

Jäsenkorttia näyttämällä sai hakea tarroja.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Eckerö Line lahjoitti SMOTOlle risteilylahjakortteja. Arvonta oli ilmainen ja vain SMOTOn jäsenille.

 

 

 

 

 

 

 

Arvonta suoritettiin sunnuntaina hetkeä ennen messujen loppumista.

Voittajiin on otettu henkilökohtaisesti yhteyttä.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Oli mukava vaihtaa kuulumisia ja tervetuloa SMOTOn jäseneksi niille lukuisille uusille henkilöjäsenille, jotka liittyivät messuilla. Tuolta pääsee liittymään netin kautta: http://www.smoto.fi/?page_id=158

SMOTO on mukana mm. myös näissä tapahtumissa – nähdään!

* Seinäjoen messut 11-12.3.

* Jyväskylän messut 1.-2.4.

* Kuopion messut 22.-23.4.

* Hymyilevän Motoristin Kevätpäivä 21.5.

 

Veneiden ja moottoripyörien verolakiesitykset joutuivat lainsäädännön arviointineuvostoon

Valtioneuvoston kanslian nettisivuilla (vnk.fi/arviointineuvosto) ilmoitetaan, että lainsäädännön arviointineuvosto ottaa käsittelyynsä moottoripyörille ja veneille esitetyt verolait. Neuvoston verolakiesityksistä laatimat arviot toimitettaneen lainvalmistelijoille muutaman viikon sisällä.

Lainsäädännön arviointineuvosto on pääministeri Juha Sipilän hallitusohjelman mukaisesti joulukuussa 2015 perustettu poliittisesti riippumaton itsenäinen elin, jonka tehtävänä on antaa lausuntoja hallituksen esityksistä ja niiden vaikutusarvioinneista. Neuvoston tavoitteena on lisätä lainvalmisteluun sisältyvien taloudellisten vaikutusarviointien laatua ja kehittää yleistä lainvalmistelukulttuuria. Arviointineuvoston professoritasoisella jäsenistöllä on mm. verolainsäädännön ja taloustieteiden vahvaa asiantuntijuutta.

Suomen Motoristit ry:n lausunnossa hallituksen esitykseen kevyiden moottoriajoneuvojen verolaista nimenomaan korostettiin lakiluonnoksen merkittäviä puutteita kotitalouksiin, elinkeinoihin, työllisyyteen ja valtiontalouteen kohdistuvien taloudellisten vaikutusten arvioinneissa. Puutteet edellyttävät vähintään lakiesitysten palauttamista pidempään valmisteluun. Odotamme erityisellä mielenkiinnolla arviointineuvoston lausuntoa ja sen vaikutuksia lainvalmistelun sisältöön ja kulkuun.

Emme tiedä, käsitteleekö lainsäädännön arviointineuvosto juuri sen moottoripyöriä koskevan lakiesitysversion, kuin mille valtiovarainministeriö pyysi lausuntoja 16.1. päättyneellä kannanottokierroksella, vai onko lakiesityksen luonnosta sittemmin muutettu tai täydennetty.

Ottaen huomioon arviointineuvoston työskentelyn vaatiman ajan sekä joulukuussa julkaistuun lakiesitykseen sisältyneet lainsäädännölliset ongelmat ja taloudellisten vaikutusarviointien puutteet voidaan olettaa, että hallituksen kevätohjelmassa esitetty aikataulu lakiesitysten tuomisesta eduskuntaan viikolla 8 ei onnistu. Suotavaa olisi, että viimeistään hallitusohjelman puoliväliriihessä vapun tienoilla hallitus toteaisi moottoripyörä- ja veneveroja koskevissa lakiesityksissä olevan niin paljon ongelmia, että lakien valmistelusta voidaan luopua.

Verolaki ja kuntavaalit

Moottoripyöriä ja veneitä koskevilla verolakiesityksillä tulee väistämättä olemaan vaikutuksia pian alkavissa kuntavaaleissa siitä huolimatta, etteivät verolakien valmistelu ja täytäntöönpano kuulu kunnallisen päätöksenteon piiriin.

Verolakien sisällyttäminen hallitusohjelmaan ja sittemmin tapahtunut lakiesitysten valmistelu ovat herättäneet kansalaisten keskuudessa huomattavaa mielenkiintoa hallituspuolueita ja niiden edustajia kohtaan. Lakiesitysten voittopuolisesti aikaansaamalla närästyksellä on jo ollut ja tulee olemaan vaikutuksia kansalaisten äänestyskäyttäytymiseen myös kuntapolitiikan tasolla. Osa verolakien takana seisovista kansanedustajista on ehdokkaana kuntavaaleissa. Hallituspuolueiden vastuu verolakien valmistelusta vaikuttaa joka tapauksessa äänestettävän puolueen valintaan, ja asetelma voi johtaa jopa äänioikeuden käyttämättä jättämiseen.

Hallituspuolueiden johdolla on vain hetki aikaa vetää moottoripyöriä ja veneitä koskevat verolakiesitykset pois valmistelusta! Vain sillä tapaa kuntavaaleissa katutasolla käsiteltävistä teemoista voidaan siivota pois sinne kuulumattomat verolakikysymykset. Vetoamme puolueiden johtoportaan järkeen. Älkää tehkö kuntavaaleista moottoripyörä- ja veneverovaaleja!

Suomen Motoristit ry